Kirow-Klasse (1938)

Kirow-Klasse

Schwerer Kreuzer Kirow (Typschiff der Klasse, Aufnahme von 1941).

Schiffsdaten Land Sowjetunion Sowjetunion Schiffsart Schwerer Kreuzer Bauzeitraum 1935 bis 1944 Gebaute Einheiten 6 Dienstzeit 1938 bis 1974

Schiffsmaße und Besatzung Länge 191,40 m (Lüa) 178,02 m (KWL) Vorlage:Infobox Schiff/Wartung/LppGroesserKWL 187,91 m (Lpp) Breite 17,66 m Tiefgang (max.) 6,35 m Verdrängung Konstruktion: 7.756 tn.l. Maximal: 10.400 tn.l.   Besatzung 734 Mann (1938) 897 Mann (Kriegszustand)

Maschinenanlage Maschine 6 × Yarrow-Normand-Kessel 2 × TV-7-Getriebeturbine[1] Maschinen­leistung 133.000 PS (97.821 kW) Höchst­geschwindigkeit 36,72 kn (68 km/h) Propeller 2

Bewaffnung ab 1938: 9 × Sk 18 cm L/57 B-1-P Modell 1932 6 × Flak 10 cm L/56 B-34 Modell 1938 6 × Flak 4,5 cm L/46 21-KM Modell 1932 4 × Fla-MG 12,7 mm 6 × Torpedorohr ⌀ 53,3 cm 100 Seeminen (Plan)[2] ab 1942/43:[3] 9 × Sk 18 cm L/57 B-1-P Modell 1932 8 × Flak 10 cm L/56 B-34 Modell 1938 15 × Flak 3,7 cm L/67 70-K Modell 1939/1940 20 × Fla-MG 12,7 mm 6 × Torpedorohr ⌀ 53,3 cm 100 Seeminen (Plan) Panzerung Seitenpanzer: 50 bis 70 mm Deck: 50 mm Türme: 50 bis 75 mm Barbetten: 50 mm Rauchfänge: 50 mm Kommandobrücke: 100 bis 150 mm Panzerbox Rudermaschine: 20 bis 30 mm Sensoren Luftwarnradar(e) Redut K (ab 1940), Typ 281, Typ 291, SG Feuerleitradar Typ 284 (ab 1944)

Sonstiges Katapulte 1 Bordflugzeuge 2

Die Kirow-Klasse (Киров) (Projekt 26 bzw. Projekt 26-bis/26-bis2) war eine sechs Schiffe umfassende Klasse Schwerer Kreuzer der sowjetischen Marine. Namensgeber der in den 1930er Jahren konzipierten Klasse (wie auch des Typschiffes) war der sowjetische Staats- und Parteifunktionär Sergei Mironowitsch Kirow. Alle sechs Einheiten dieses Typs – die nach russischen oder sowjetischen Politikern, Militärangehörigen oder Kulturschaffenden benannt wurden – wurden kurz vor oder während des Zweiten Weltkrieges in Dienst genommen, wobei je zwei Kreuzer für die Baltische Flotte, die Schwarzmeerflotte und die Pazifische Flotte fertiggestellt wurden. Die Schiffe überstanden sämtlich den Zweiten Weltkrieg und wurden schließlich in den 1960er und 1970er Jahren außer Dienst gestellt. Die Kreuzer der Kirow-Klasse waren die ersten großen Kriegsschiffe, die in der Sowjetunion nach Ende des Russischen Bürgerkrieges (1922) geplant und gebaut wurden. Zudem handelte es sich um die einzige Klasse von Schweren Kreuzern, von der zeitweise geplanten Fertigstellung des im Deutschen Reich angekauften Kreuzers Petropawlowsk abgesehen, die für die sowjetische Marine gebaut wurde.^[4]

1. ↑ Das Typschiff Kirow besaß Turbinen vom Belluzzo-Typ, da hier die Maschinenanlage des italienischen Kreuzers Eugenio di Savoia zum Einbau kam.
2. ↑ Die Woroschilow konnte bis zu 164 Seeminen transportieren. Dies wurde vermutlich dadurch erreicht, dass dieses Schiff als einziges seiner Klasse längere Minenschienen führte (?).
3. ↑ Diese Werte entsprechen dem Projekt 26; generell ergaben sich aber teils erhebliche Abweichungen von Schiff zu Schiff hinsichtlich der Ausstattung bei den mittleren und leichten Geschützen – dies traf vor allem auf die beiden im Pazifik gebauten Schiffe (Projekt 26-bis2) zu; siehe Text.
4. ↑ Der Artikel folgt hierbei der Definition für Schwere Kreuzer, die bei der Londoner Flottenkonferenz von 1930 formuliert wurde, wonach Kreuzer, deren Hauptgeschütze ein Kaliber von über 15,5 cm besitzen, als Schwere Kreuzer zu klassifizieren sind. In der Fachliteratur gibt es aber teils unterschiedliche Darstellungen, so klassifiziert Whitley die Schiffe als Schwere Kreuzer, Yakubov/Jordan indessen sprechen von Leichten Kreuzern.